6 အလွှာ HDI PCB FR4 Circuit Boards Pcb ရွှေလက်ချောင်းများ
PCB လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းရည်
| မရှိ | ပရောဂျက် | နည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်းကိန်းများ |
| 1 | အလွှာ | 1-60 (အလွှာ) |
| 2 | အများဆုံး စီမံဆောင်ရွက်သည့် ဧရိယာ | 545 x 622 မီလီမီတာ |
| 3 | အနိမ့်ဆုံး ပျဉ်ပြားအထူ | 4 (အလွှာ) 0.40 မီလီမီတာ |
| 6 (အလွှာ) 0.60 မီလီမီတာ | ||
| 8 (အလွှာ) 0.8 မီလီမီတာ | ||
| 10 (အလွှာ) 1.0 မီလီမီတာ | ||
| 4 | အနိမ့်ဆုံးလိုင်းအကျယ် | 0.0762mm |
| 5 | အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေး | 0.0762mm |
| 6 | အနည်းဆုံး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလင်းဝင်ပေါက် | 0.15mm |
| 7 | အပေါက်နံရံ ကြေးနီအထူ | 0.015mm |
| 8 | Metallized aperture သည်းခံနိုင်မှု | ±0.05mm |
| 9 | Non-metallized aperture သည်းခံနိုင်မှု | ±0.025mm |
| 10 | အပေါက်သည်းခံခြင်း။ | ±0.05mm |
| 11 | အဘက်ဘက်မှ သည်းခံနိုင်မှု | ±0.076mm |
| 12 | အနိမ့်ဆုံး ဂဟေတံတား | 0.08mm |
| 13 | လျှပ်ကာခုခံ | 1E+12Ω (ပုံမှန်) |
| 14 | ပန်းကန်အထူအချိုး | ၁:၁၀ |
| 15 | အပူရှော့ခ် | 288 ℃ (10 စက္ကန့်အတွင်း 4 ကြိမ်) |
| 16 | ပုံပျက်ပန်းပျက်နဲ့ ကွေးတယ်။ | ≤0.7% |
| 17 | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆန့်ကျင်မှု အားကောင်းခြင်း။ | ＞ 1.3KV/mm |
| 18 | Anti-stripping ခွန်အား | 1.4N/mm |
| 19 | ဂဟေဆက်သည် မာကျောမှုကို ခုခံသည်။ | ≥6H |
| 20 | မီးမွှန်ခြင်း။ | 94V-0 |
| 21 | Impedance ထိန်းချုပ်မှု | ±5% |
ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုဖြင့် 15 နှစ်အတွေ့အကြုံဖြင့် 6 အလွှာ HDI PCB လုပ်ပါသည်။
Flex-Rigid Boards 4 အလွှာ
8 အလွှာ Rigid-Flex PCBs
8 အလွှာ HDI ပရင့်ထုတ်ပတ်လမ်းဘုတ်များ
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးရေးပစ္စည်း
အဏုစကုပ်စမ်းသပ်ခြင်း။
AOI စစ်ဆေးရေး
2D စမ်းသပ်ခြင်း။
Impedance စမ်းသပ်ခြင်း။
RoHS စမ်းသပ်ခြင်း။
Flying Probe
အလျားလိုက် စမ်းသပ်သူ
Bending Teste
ကျွန်ုပ်တို့၏ 6 အလွှာ HDI PCB ဝန်ဆောင်မှု
. အရောင်းအကြိုနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုပေးခြင်း၊
. အလွှာ ၄၀ အထိ စိတ်တိုင်းကျ၊ ၁-၂ ရက် အမြန်လှည့်၍ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပုံတူပုံစံပြုလုပ်ခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းဝယ်ယူမှု၊ SMT စည်းဝေးပွဲ၊
. ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာ၊ စက်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ မော်တော်ကား၊ လေကြောင်း၊ လူသုံးအီလက်ထရွန်းနစ်၊ IOT၊ UAV၊ ဆက်သွယ်ရေးစသည်ဖြင့် နှစ်မျိုးစလုံးအတွက် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
. ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် သုတေသီအဖွဲ့များသည် သင့်လိုအပ်ချက်များကို တိကျမှုနှင့် ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုဖြင့် ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ရည်စူးပါသည်။
Automotive တွင် 6 အလွှာ HDI PCB အထူးအပလီကေးရှင်း
1. ADAS (Advanced Driver Assistance System)- ADAS စနစ်များသည် ယာဉ်တိုက်မှုများအား ရှောင်ရှားရာတွင် ယာဉ်မောင်းများအား လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် တိုက်မိခြင်းများကို ရှောင်ရှားရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ကင်မရာများ၊ ရေဒါများနှင့် lidars ကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများစွာကို အားကိုးပါသည်။ 6-layer HDI PCB ကို ADAS မော်ဂျူးများတွင် အသုံးပြုပြီး သိပ်သည်းဆမြင့်သော အာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့် တိကျသောအရာဝတ္ထုကိုသိရှိနိုင်စေရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းသတိပေးချက်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုကို သေချာစေသည်။
2. သတင်းအချက်အလက်စနစ်- ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် သတင်းအချက်အလက်ဖျော်ဖြေရေးစနစ်သည် GPS လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ မာလ်တီမီဒီယာဖွင့်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်မှုများနှင့် ဆက်သွယ်ရေးကြားခံကိရိယာများကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 6-layer HDI PCB သည် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် အင်တာဖေ့စ်များကို ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ထိရောက်သော ဆက်သွယ်မှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
3. အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU)- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် လောင်စာဆီထိုးခြင်း၊ စက်နှိုးချိန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အင်ဂျင်လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ 6-layer HDI PCB သည် ရှုပ်ထွေးသော circuitry များနှင့် မတူညီသောအင်ဂျင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် actuators များကြားတွင် မြန်နှုန်းမြင့်ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ တိကျသောအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ထိရောက်မှုကိုသေချာစေသည်။
4. အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး (ESC)- ESC စနစ်သည် ဘီးတစ်ခုချင်းစီ၏ ဘရိတ်နှင့်အင်ဂျင် torque ကို စဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ 6-layer HDI PCB သည် ESC module တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုများအတွက် မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာများ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် actuator များပေါင်းစပ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။
5. ပါဝါရထား- Powertrain Control Unit (PCU) သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့် ဒရိုက်ရထားတို့၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ 6-layer HDI PCB သည် အမျိုးမျိုးသော ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု အစိတ်အပိုင်းများ၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဆက်သွယ်မှုကြားခံများကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ထိရောက်သော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒေတာဖလှယ်မှုနှင့် ထိရောက်သော အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို သေချာစေသည်။
6. Battery Management System (BMS)- BMS သည် ယာဉ်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အားသွင်းမှုနှင့် အကာအကွယ်ကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ 6-layer HDI PCB သည် ဘက်ထရီစောင့်ကြည့်ရေး IC များ၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ၊ လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဆက်သွယ်မှုကြားခံများ အပါအဝင် BMS အစိတ်အပိုင်းများကို ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ဒီဇိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
6 အလွှာ HDI PCB သည် Automotive တွင်နည်းပညာကိုမည်သို့တိုးတက်စေသနည်း။
1. Miniaturization- 6-layer HDI PCB သည် မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆအစိတ်အပိုင်းများကို နေရာချထားပေးခြင်းဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ၏ သေးငယ်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်စေသည်။ မကြာခဏ နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဤအချက်သည် အရေးကြီးပါသည်။ PCB အရွယ်အစားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပိုသေးငယ်၊ ပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်သော ကားများကို ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။
2. အချက်ပြခိုင်မာမှုကို မြှင့်တင်ပါ- HDI နည်းပညာသည် အချက်ပြခြေရာခံများ၏ အရှည်ကို လျှော့ချပေးပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော impedance ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးပါသည်။
၎င်းသည် အချက်ပြအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးကာ ဆူညံသံများကို လျှော့ချကာ အချက်ပြခိုင်မာမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဒေတာပေးပို့ခြင်းနှင့် ဆက်သွယ်ရေးသည် အရေးကြီးသောနေရာတွင် မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်ပြစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။
3. ပိုမိုကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း- 6-အလွှာ HDI PCB တွင် ထပ်လောင်းအလွှာများသည် လမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းနေရာလွတ်နှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်စရာများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ယခုအခါ ကားများသည် အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် (ADAS)၊ ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များနှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များကဲ့သို့သော အီလက်ထရွန်နစ်လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 6-layer HDI PCB ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ဤရှုပ်ထွေးသောလုပ်ဆောင်ချက်များ၏ပေါင်းစပ်မှုကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။
4. မြန်နှုန်းမြင့် ဒေတာထုတ်လွှင့်ခြင်း- အဆင့်မြင့် လမ်းကြောင်းပြစနစ်များနှင့် ယာဉ်အချင်းချင်း ဆက်သွယ်မှုကဲ့သို့သော မော်တော်ကားစနစ်များသည် မြန်နှုန်းမြင့် ဒေတာထုတ်လွှင့်မှု လိုအပ်ပါသည်။ 6-layer HDI PCB သည် မြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုထိရောက်သောဒေတာထုတ်လွှင့်မှုအတွက် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော application များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
5. ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- HDI နည်းပညာသည် နေရာပိုနည်းသော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မိုက်ခရို-ဗီယက်စ်ကို အသုံးပြုထားသည်။
ဤသေးငယ်သော လမ်းကြောင်းများသည် signal crosstalk နှင့် impedance mismatch ဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအရေးကြီးသော မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင်၊ HDI PCB များသည် ခိုင်မာပြီး တာရှည်ခံချိတ်ဆက်မှုများကို သေချာစေသည်။
6. အပူစီမံခန့်ခွဲမှု- မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ပါဝါသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းကြောင့်၊ ထိရောက်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ 6-layer HDI PCB သည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန်နှင့် အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးရန်အတွက် အပူပိုင်းဖြတ်၍ လုပ်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၎င်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်ပင် မော်တော်ယာဥ်စနစ်များကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
