သန့်စင်သော နီကယ်စာရွက်ပါသော နှစ်ထပ်ဖက်ပြောင်းနိုင်သော PCB အလွှာ
Capel ၏နှစ်ထပ်သော Fpc Pcb Board သည် စွမ်းအင်အသစ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြေရှင်းချက်များအား မည်သို့ပံ့ပိုးပေးသည်
စွမ်းအင်အသစ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော အလွှာနှစ်ထပ် Fpc Pcb + သန့်စင်သော နီကယ်စာရွက်
- ကျွမ်းကျင်နည်းပညာဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ရှိသော Capel-
Capel ၏ နှစ်လွှာနှစ်ထပ်ပြောင်းနိုင်သော PCB + သန့်စင်သော နီကယ်စာရွက်ကို Toyota ၏ စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်တွင် အသုံးချသည်။
အမြဲတစေ တိုးတက်ပြောင်းလဲနေသော နည်းပညာလောကတွင်၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းအင်အတွက် လိုအပ်ချက်သည် အမြဲတစေ တိုးလာနေသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ဤဝယ်လိုအားကြောင့် အထူးသက်ရောက်မှုရှိသော ကဏ္ဍများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ လူကြိုက်များလာသည်နှင့်အမျှ အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီနည်းပညာ လိုအပ်ချက်မှာလည်း တိုးလာပါသည်။ ဤစိန်ခေါ်မှုကို တွေ့ကြုံရသည့် ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုမှာ တိုယိုတာ၏ စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်တွင် 2-အလွှာနှစ်ထပ် ကွေးညွှတ်နိုင်သော PCB + သန့်စင်သော နီကယ်စာရွက်ကို နောက်ဆုံးပေါ်ထုတ်ကုန်ဖြစ်သော Capel ဖြစ်သည်။
နှစ်ဖက်လိုက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် PCB နှင့် သန့်စင်သော နီကယ်ပြားတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းသည် စွမ်းအင်အသစ်များကို အသုံးပြုရန်အတွက် အလွန်သင့်လျော်သော အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ဤမယုံကြည်နိုင်စရာကောင်းသောထုတ်ကုန်၏အင်္ဂါရပ်များနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုလေ့လာကြည့်ကြပါစို့။
ဤ PCB ရှိ နီကယ်စာရွက်၏ အထူသည် 0.3 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး တာရှည်ခံမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။ နီကယ်သည် ၎င်း၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်စီးကူးမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ဘက်ထရီအသုံးပြုရန်အတွက် စံပြပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် လူသိများသည်။ ဤအထူသည် ကားဘက်ထရီမှ လိုအပ်သော ပါဝါကို ထိရောက်စွာ ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
PI ဖလင်သည် 100um အထူရှိပြီး တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ဖလင်သည် အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကဲ့သို့သော ပြင်ပဒြပ်စင်များမှ ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်အလွှာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
သမားရိုးကျ တောင့်တင်းသော PCBs များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2-layer double-sided flex PCBs များသည် ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် နေရာလွတ်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ပေးဆောင်ပါသည်။ PCB သည် တိကျပြီး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဆားကစ်ဒီဇိုင်းအတွက် 0.15MM/0.1MM မျဉ်းအကျယ်နှင့် လိုင်းအကွာရှိသည်။ ၎င်း၏ဘုတ်အထူ FPC သည် 0.15MM ဖြစ်ပြီး T သည် 1.6MM ဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ တာရှည်ခံစေပါသည်။
PCB တွင် ကြေးနီအထူ 1OZ ရှိပြီး စွမ်းအင်ဆဲလ်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးသော ထိရောက်သောအပူကို စွန့်ထုတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ကြေးနီ၏အထူသည် ဘက်ထရီမှ ပိုလျှံနေသောအပူကို ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပြီး အပူထွက်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
မျက်နှာပြင် ကုသမှု ENG 2-3U သည် ဓာတ်တိုးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော PCB ကို ထုတ်ပေးသည့် အရည်အသွေးမြင့် မျက်နှာပြင် ကုသမှုကို သေချာစေပြီး ကျယ်ပြန့်သော ပတ်ဝန်းကျင် အခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ ဤကုသမှုသည် PCB အား သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်း၏ တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။
Capel ၏သည်းခံမှုလိုအပ်ချက်မှာ 0.1MM ဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်ထားသော PCBတိုင်းသည် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ဤတိကျမှုသည် တိုယိုတာ၏ စွမ်းအင်သစ်ကားများ လိုအပ်သော ဘက်ထရီအား ပေးစွမ်းနိုင်စေကြောင်း သေချာစေကာ တသမတ်တည်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။
PCB အရွယ်အစားသည် 658*41MM ဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်စံချိန်စံညွှန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားချိန်တွင် နေရာအား ထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်စေသည်။
အရည်အသွေး၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို သေချာစေရန်၊ Capel သည် AOI/Quad/Continuity/Copper ကဲ့သို့သော နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြု၍ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် Toyota ၏ စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်များ၏ တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။
Toyota အကြောင်းပြောရလျှင် ဤဆန်းသစ်သောထုတ်ကုန်သည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ဘက်ထရီအက်ပလီကေးရှင်းအသစ်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း မော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုအနေဖြင့် Toyota သည် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များ၏ ရှေ့ဆုံးတွင် အမြဲရှိနေပါသည်။ Capel ၏ 2-layer double-sided flexible PCB + သန့်စင်သော နီကယ်စာရွက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် Toyota သည် ၎င်း၏ စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
အားလုံးကိုခြုံကြည့်လျှင် Capel ၏ 2-layer double-sided flex PCB + သန့်စင်သောနီကယ်စာရွက်သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် လှိုင်းထစေသည့် အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များနှင့် ပြောင်မြောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့် Toyota သည် ၎င်း၏စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်အတွက် ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုနေခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ ထုတ်ကုန်၏ကြာရှည်ခံမှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စွမ်းအင်ဆဲလ်လိုအပ်သည့် မည်သည့် application အတွက်မဆို အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
Capel Flexible PCB နှင့် Rigid-Flex PCB လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းရည်
| အမျိုးအစား | လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းဆောင်ရည် | အမျိုးအစား | လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းဆောင်ရည် |
| ထုတ်လုပ်မှုအမျိုးအစား | အလွှာတစ်ခုတည်း FPC / နှစ်ထပ်အလွှာ FPC Multi-layer FPC/Aluminum PCB များ Rigid-Flex PCB | အလွှာနံပါတ် | အလွှာ 1-30 FPC 2-32 အလွှာ Rigid-FlexPCB 1-60 အလွှာ Rigid PCB HDI ဘုတ်များ |
| အများဆုံးထုတ်လုပ်သည့်အရွယ်အစား | အလွှာတစ်ခုတည်း FPC 4000 မီလီမီတာ အလွှာနှစ်ထပ် FPC 1200 မီလီမီတာ Multi-layers FPC 750mm Rigid-Flex PCB 750mm | လျှပ်ကာအလွှာ အထူ | 27.5um /37.5/ 50um/65/ 75um/100um/ 125um / 150um |
| ဘုတ်အထူ | FPC 0.06mm - 0.4mm Rigid-Flex PCB 0.25 - 6.0mm | PTH ၏သည်းခံမှု အရွယ်အစား | ±0.075mm |
| မျက်နှာပြင် အပြီးသတ် | ရွှေနှစ်မြှုပ်ခြင်း/နှစ်မြှုပ်ခြင်း ငွေ/ရွှေရောင်/သံဖြူရောင်/OSP | Stiffener | FR4 / PI / PET / SUS / PSA/Alu |
| စက်ဝိုင်းခြမ်း Orifice အရွယ်အစား | အနိမ့်ဆုံး 0.4mm | Min Line Space/ အကျယ် | 0.045mm/0.045mm |
| Thickness Tolerance | ±0.03mm | Impedance | 50Ω-120Ω |
| ကြေးနီသတ္တုအထူ | 9um/12um/18um/35um/70um/100um | Impedance ထိန်းချုပ်ထားသည်။ စာနာထောက်ထားမှု | ±10% |
| NPTH ၏သည်းခံနိုင်ရည် အရွယ်အစား | ±0.05mm | Min Flush Width | 0.80mm |
| Min Via Hole | 0.1mm | အကောင်အထည်ဖော်ပါ။ စံ | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
Capel သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် 15 နှစ်အတွေ့အကြုံဖြင့် Flexible Circuit Board ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပါသည်။
2 အလွှာ နှစ်ထပ် Fpc Pcb
4-အလွှာ Rigid-Flex PCB
8 အလွှာ HDI PCB များ
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးရေးပစ္စည်း
အဏုစကုပ်စမ်းသပ်ခြင်း။
AOI စစ်ဆေးရေး
2D စမ်းသပ်ခြင်း။
Impedance စမ်းသပ်ခြင်း။
RoHS စမ်းသပ်ခြင်း။
Flying Probe
အလျားလိုက် စမ်းသပ်သူ
Bending Teste
အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ရှိသော Capel စိတ်ကြိုက် PCB ဝန်ဆောင်မှု
- Flexible PCB&Rigid-Flex PCB၊ Rigid PCB၊ DIP/SMT စည်းဝေးပွဲအတွက် စက်ရုံ ၃ ရုံ ပိုင်ဆိုင်ခြင်း၊
- 300+ အင်ဂျင်နီယာများသည် အွန်လိုင်းတွင် ရောင်းချမှုမတိုင်မီနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ပိုင်းအတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။
- အလွှာ 1-30 FPC၊ 2-32 အလွှာ Rigid-FlexPCB၊ 1-60 အလွှာ Rigid PCB
- HDI ဘုတ်များ၊ Flexible PCB (FPC)၊ Rigid-Flex PCBs၊ Multilayer PCBs၊ Single-sided PCB၊ Double-Sided Circuit Boards၊ Hollow Boards၊ Rogers PCB၊ rf PCB၊ Metal Core PCB၊ Special Process Boards၊ Ceramic PCB၊ Aluminum PCB , SMT & PTH စည်းဝေးပွဲ, PCB Prototype ဝန်ဆောင်မှု။
- 24 နာရီ PCB Prototyping ဝန်ဆောင်မှုကိုပေးသည်၊ သေးငယ်သောဆားကစ်ဘုတ်များကို 5-7 ရက်အတွင်းပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ PCB ဘုတ်များအများအပြားထုတ်လုပ်မှုကို 2-3 ပတ်အတွင်းပို့ဆောင်လိမ့်မည်။
- ကျွန်ုပ်တို့ဝန်ဆောင်မှုပေးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများ- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများ၊ IOT၊ TUT၊ UAV၊ လေကြောင်း၊ မော်တော်ကား၊ ဆက်သွယ်ရေး၊ လူသုံးအီလက်ထရွန်းနစ်၊ စစ်ဘက်၊ လေကြောင်း၊ စက်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ဉာဏ်ရည်တု၊ EV စသည်ဖြင့်...
- ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်-
FPC နှင့် Rigid-Flex PCBs ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် တစ်လလျှင် 150000sqm ထက်ပို၍ရောက်ရှိနိုင်သည်၊
PCB ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် တစ်လလျှင် 80000sqm အထိရောက်ရှိနိုင်သည်၊
PCB အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်လလျှင် 150,000,000 ဖြင့် စုစည်းနိုင်မှု။
- ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် သုတေသီအဖွဲ့များသည် သင့်လိုအပ်ချက်များကို တိကျမှုနှင့် ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုဖြင့် ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ရည်စူးပါသည်။
-
14 အလွှာ FPC Flexible Circuit Boards များ အမြန်ကွေ့...
-
2 အလွှာ FPC Flexible PCB မော်တော်ကားဘုတ်များအသစ် ...
-
FR4 Printed Circuit Boards စိတ်ကြိုက် Multilayer Fl...
-
မော်တော်ကားအလင်းရောင် PCB | တစ်ဖက်သတ်မော်တော်ကား...
-
4 အလွှာ HDI မျက်မမြင် com အတွက် flex-rigid pcb မြှုပ်နှံထားသည်
-
Single Sided Pcb Board 3.00 အပူလျှပ်ကူး...
